Ideal para transporte de forraje picado fino o picado grueso a silos o embolsadoras.
Confeccionado en nuestros talleres de Las Rosas, con chasis plegado en chapa de ¼ laminada en frío y plegada en forma de C conformando un tubo con aristas interiores para mayor resistencia.
Barandas en chapa nª 14 estampadas con bastonadas de matriz omega para dar resistencia y calidad a la terminación final.
Con portón de descarga trasera accionado por cilindros hidráulicos.
Eje plegado en chapa 5/16 de gran porte con masas de ruedas de hierro nodular fundidas con rodillos cónicos 17 –17 y retenes de doble labio y bulones tipo M.BENZ
Puntas de eje en hierro Sae1045 de 4 pulgadas.
Luces reglamentarias (opcional)
Rodado 23.1.32 alta flotación (no incluidos)
Enganche con amortiguación a resorte con rotulas de tiro cementadas para mejor traslado en vacío (opcional)
Piso construido con chapa 1/8 y parantes plegados 3/16
Mayor alce de descarga con 2 cilindros compensados de 8”

Largo Total del Equipo 8,50 m
Ancho chasis: 2 ,10m
Ancho de Caja: 2,20 m .
Alto de Caja: 1,70 m Sobrebaranda: 0,50 m (ubicada atras, adelante y en el lateral donde no se carga)
Largo de la Caja: 6,03 m
Trocha: 2,55 m (largo del eje más las mazas)
Peso aproximado: 2.600 Kg
DETALLES CONSTRUCTIVOS
Chasis + base de la caja: chapa plegada ¼”
Ejes de chapa plegada 3/8”
Parantes de la caja: 3/16”
Barandas, piso y laterales: chapa del 12
Teleras: chapa plegada 3/16”
2 Cilindros hidráulicos de 6 " para levante de la caja
2 Cilindros hidráulicos de 3" para apertura de la puerta trasera
Gato y enganche reforzados balanceado para que opere un solo operario
Rodado 23-1-30 (no incluye cubiertas) opcional: 24-5-32
La Caja tiene sobreelevación con buen despeje, para obtener mayor rendimiento de los cilindros Excelente ubicación de la Caja con relación al eje a los efectos de tener buena distribución de la carga.

INCLUYE COMO EQUIPO DE FABRICA:
Portón trasero de apertura hidráulica

OPCIONAL:
Amortiguador de lanza
CONSULTE POR LAS VERSIÓNES DE 24 m3 y 22m3